En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation et l'écriture de Cookies sur votre appareil connecté. Ces Cookies (petits fichiers texte) permettent de suivre votre navigation, actualiser votre panier, vous reconnaitre lors de votre prochaine visite et sécuriser votre connexion.

Ford essence Boitier additionnel

Neuf

En stock

249,00 €

En savoir plus

Description vidéo ci-dessous :





vue_360.jpg

Disponible pour les modèles de la liste ci-dessous

Voyez également le gain de puissance et de couple pour chaque modèle

Description :

- Boîtier additionnel numérique EVOLUSSEM Booster Pro, une vrai reprogrammation additionnelle.

- Enfin un moyen efficace et sur d'augmenter la puissance de votre véhicule entre 15 et 25% et de 20 à 30% le couple moteur, par la même occasion ce boîtier vous ferra économiser jusqu'à 10% de carburant.

- Le 1er et seul boitier qualifié de reprogrammation additionnelle, en effet, il fonctionne sur le même principe qu'une reprogrammation, il est directement branché sur le connecteur OBDII du véhicule (prise diagnostic) afin d'avoir un accès complet aux données du calculateur, il peut ainsi travailler de façon complète et autonome en toute sécurité, à la différence d'une reprogrammation, il peut être enlevé quand vous le souhaitez sans laisser la moindre trace.

- Ce boîtier vous livrera des performances et une fiabilité inégalé grâce à sa nouvelle technologie numérique breveté que seul ce boîtier dispose.

- Pour prouver sa fiabilité une garantie satisfait ou remboursé pendant 30 jours ainsi qu'une garantie de 10 ans vous est offerte gratuitement avec l'achat de ce boîtier.

- Plug & Drive : Avec ce merveilleux boîtier plus besoin de passer des heures d'installation, c'est le 1er et seul boitier qui ce branche directement sur le connecteur OBDII (prise diagnostic de votre véhicule), son installation vous demandera pas plus de 5 minutes.

- Dans ce boîtier nous vous assurons une technologie réellement numérique constitué d'un vrai circuit électronique de qualité et non d'une simple résistance ou potentiomètre comme 90% des boîtiers sur le marché, il agit de la même façon qu'une vrai reprogrammation à la seul différence qu'il peut être retiré quand vous le souhaitez sans laisser de trace, il prend un accès direct aux données du calculateur via le connecteur OBDII du véhicule, ainsi il peut modifier en toute sécurité les paramètres d'origines.

- Ce boîtier est entièrement en aluminium anodisé de couleur or et noir, ce qui lui donne une très grande résistance thermique et mécanique et surtout un look très classe.

- Le Booster Pro dispose du dernier système de réglage Auto Adjusting, qui lui permet de ce régler de façon entièrement automatique lors de son installation, il suffit de lancer le mode de réglage automatique en appuyant sur le seul bouton du boitier, la LED indiquera le début et la fin du réglage qui prendra environ 1 minute.

- Vous vous posez peut-être la question "mais pourquoi les vendez-vous si bon marché alors que certains concurrents vendes à plus de 600 Euros ?" Eh bien, la différence ce situe uniquement au niveau du bénéfice, à 600 Euros par exemple le bénéfice est tout simplement monstrueux, 600 Euros c'est tout de même le prix d'une TV LCD ou d'un ordinateur portable par exemple, pensez-vous qu'il y en à pour une telle somme d'argent dans un simple boîtier ? bien sur que non, ces vendeurs profites de leurs image de marque ou ne vende rien.

- Aucun organe de sécurité du véhicule ne sera modifié, et le véhicule gardera absolument toutes ces fonctions.

- Ces 2 voyants indiqueront son bon fonctionnement et le bon transfer des données vers le calculateur de votre véhicule.

- Mais ce n'est pas tout, ce boîtier est également re-programmable pour un autre véhicule, bien sur à condition que le nouveau véhicule soit compatible avec le Booster Pro.

- Il vous sera livré rapidement et accompagné de sa notice de montage 100% en Français simple à comprendre.

- Vous recevrez avec votre commande un kit de fixation comprenant 2 colliers de serrages (type rilsan) de 30cm chacun ainsi qu'une bande de velcro autocollant (scratch) de 5cm, qui vous permettra de fixer ce boîtier en toute facilité ou bon vous semble.

- Vous avez sans doute entendu parler d'usure ou de casse moteur du aux boîtiers additionnel.... oui, certains boîtiers sont mauvais pour votre moteur, tout dépend sur quels paramètres ils travail, avec déjà plusieurs années d'expérience dans le domaine nous vous certifions que nos boîtiers n'endommagerons absolument rien à votre moteur même à long terme et ceux peut importe le kilométrage du moteur.

- Si après achat vous avez des problèmes de montage, d'utilisations ou toute autres questions, notre SAV ce fera un plaisir de vous répondre très rapidement et très précisément.

N'attendez plus et essayez-le


Important : Pour le type de branchement, cliquez sur le bouton "Sélecteur de type de branchement" en haut de cette page, cela vous affichera l'outil de sélection de type de branchement ainsi qu'une vidéo d'explication.

Notez que la version n'a pas d'importance, par exemple, pour une Clio 3, choisissez simplement Clio, nous déterminerons la version grâce à l'année. Pour la motorisation choisissez la cylindrée (exprimée en litre) et la puissance en Chevaux dans la liste, par exemple pour un moteur de 2.0 litres 150 Chevaux, choisir 2.0i 150 Cv dans la liste

Pour toutes questions ou si votre véhicule n'est pas dans la liste, contactez-nous en cliquant ICI ou consultez la FAQ en cliquant ICI

Avis Avis (6)

Basé sur 6 avis - 0 1 2 3 4 5,00/5
Filtre:
0 1 2 3 0 (0)
0 1 2 0 1 (0)
0 1 0 1 2 (0)
0 0 1 2 3 (0)
Trier par:

0 1 2 3 4
(5/5

boitier pour ford fiesta ecoboost 125cv

0 de 0 personnes ont trouvé ce commentaire utile
Note totale: 0 1 2 3 4

Bonsoir,comme annoncé lors de ma 1er "évaluation",couple et puissance accrue ,et aujourd'hui ,(avec vent arrière sur moitié parcours de 300km) 0,5l de moins aux 100km de 5.3l a 4.8l Super!!!


0 1 2 3 4
(5/5

Fonctionne !

1 de 1 personnes ont trouvé ce commentaire utile
Note totale: 0 1 2 3 4

J’avais un peu peur qu’avec ma petite voiture essence sans turbo le boîtier n’aie pas d’effet. Je n’ai pas de banc de puissance pour mesurer, mais avec l’accelerometre de l’iPhone on peut estimer le gain de puissance à 6 ch à 5000 te/min sur ma Ka+ 1.2 85ch. Le couple gagne environ 10 Nm, soit 10%, toujours à un régime moteur élevé. Ce que je n’ai pas pu mesurer avec mon téléphone, c’est le gain à plus bas régimes, et c’est là que le gain est immédiatement très sensible. La voiture a beaucoup plus de couple à bas régime (au feeling 20% de plus) et est bien plus agréable à conduire, je rétrograde moins souvent. Je consomme environ 0,2l/100 km de moins, mesuré sur 800 km, 6.5 au lieu de 6.7 l/100km. Je suis donc très content de mon achat.


0 1 2 3 4
(5/5

BOITIER

1 de 1 personnes ont trouvé ce commentaire utile
Note totale: 0 1 2 3 4

l'augmentation du couple est indéniable,la puissance suivant la demande,en régime croisiere on effleure l'accelerateur,(me rappel ma Focus tdci 136 avec filtre d'admission KN.)4.7L au 100km de moyenne.
pour l'économie,attends de voir, et j'espere !,( seulement 400km pour l'instant).
Projet d'acquisition d'un autre boitier pour petit diesel.
Salutation.


0 1 2 3 4
(5/5

Boitier

0 de 0 personnes ont trouvé ce commentaire utile
Note totale: 0 1 2 3 4

Dès les premiers kilomètres il semble se passer quelque chose à confirmer plus tard et sur les sorties circuit.


0 1 2 3 4
(5/5

Ford Ecosport 112cv powershift 2015/16

1 de 1 personnes ont trouvé ce commentaire utile
Note totale: 0 1 2 3 4

Boitier excellent; dès les 1er kilomètres on sent un boost supplémentaire.... mais c'est après environ 100km que l'augmentation de puissance se fait vraiment sentir (période d'apprentissage et d'autoréglage sans doute ?).
Alors qu'il fallait appuyer franchement sur l'accélérateur en 6ème (en mode D ou Eco) vers 90/100kmh pour obtenir un rétrogradage, c'est maintenant quasi instantané dès que l'on effleure la pédale.
Le moteur est nettement plus plein à partir de 2000trm, et change de bruit vers 3500tr pour faire entendre un bruit d'aspiration qui n'existait pas avant.
La conso a baissé de 0.4L/100 en sub urbain (7.5 au lieu de 7.9), même chose sur parcours routier (90 et voies rapides à 110)...conso: 6.0l/100km au lieu de 6.4L (toujours 98sp de marque).
Au 95sp ou E10 elle consomme maintenant comme avant au 98.
Je suis donc très satisfait de mon achat, et je le recommande.


Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...

1 arbre planté avec Reforest'Action
1 arbre...

Un arbre est planté sur un projet de...