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Mercedes CDI Diesel Boitier additionnel

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Important : Pour la marque de la rampe d'injection (Common Rail) vous trouverez une page d'aide en cliquant ICI

Disponible pour les modèles de la liste ci-dessous

Voyez également le gain de puissance et de couple pour chaque modèle

Description :

- Boîtier additionnel numérique EVOLUSSEM Booster 1 Gold serie.

- Enfin un moyen efficace et sur d'augmenter la puissance de votre véhicule jusqu'à 25% et de 30% le couple moteur, par la même occasion ce boîtier vous fera économiser jusqu'à 15% de carburant.

- Ce boîtier vous livrera des performances et une fiabilité inégalé grâce à sa nouvelle technologie numérique brevetée dont seul ce boitier dispose.

- Pour prouver sa fiabilité une garantie satisfait ou remboursé pendant 30 jours ainsi qu'une garantie de 10 ans vous est offerte gratuitement avec l'achat de ce boîtier.

- Plug & Drive : Avec ce merveilleux boîtier plus besoin de passer des heures d'installation, car il dispose des connecteurs d'origine étanches et identiques à ceux de votre véhicule, son installation ne vous demandera pas plus de 5 minutes dans la majorité des cas.

- Dans ce boîtier nous vous assurons une technologie réellement numérique constitué d'un vrai circuit électronique de qualité et non d'une simple résistance ou potentiomètre comme 90% des boîtiers sur le marché.

- Ce boîtier est entièrement en aluminium anodisé de couleur or et noir, ce qui lui donne une très grande résistance thermique et mécanique et surtout un look très classe.

- Booster 1 dispose également d'une vis de réglage afin d'affiner avec grande précision la puissance et le couple si vous le souhaitez.

- Vous vous posez peut-être la question "mais pourquoi les vendez-vous si bon marché alors que certains concurrents vendes à plus de 600 Euros ?" Eh bien, la différence ce situe uniquement au niveau du bénéfice, à 600 Euros par exemple le bénéfice est tout simplement monstrueux, 600 Euros c'est tout de même le prix d'une TV LCD ou d'un ordinateur portable par exemple, pensez-vous qu'il y en à pour une telle somme d'argent dans un simple boîtier ? bien sur que non, ces vendeurs profites de leurs image de marque ou ne vende rien.

- Aucun organe de sécurité du véhicule ne sera modifié, et le véhicule gardera absolument toutes ces fonctions.

- Booster 1 dispose d'un système de voyant et de détection des défauts, sa LED bleu vous indiquera son bon fonctionnement et une LED rouge s'éclaire en cas de défaut.

- Mais ce n'est pas tout, ce boîtier est également re-programmable pour un autre véhicule, bien sur à condition que le nouveau véhicule dispose des mêmes connecteurs (comme tout boîtier additionnel re-programmable).

- Votre véhicule dispose d'un filtre à particule (FAP) ? Aucun problème, vous pouvez tout de même y installer ce boîtier sans que le FAP se bouche ou s'use plus rapidement.

- Il vous sera livré rapidement et accompagné de sa notice de montage 100% en Français simple à comprendre avec photos couleur.

- Vous recevrez avec votre commande un kit de fixation comprenant 2 colliers de serrages (type rilsan) de 30cm chacun ainsi qu'une bande de velcro autocollant (scratch) de 5cm, qui vous permettra de fixer ce boîtier en toute facilité ou bon vous semble.

- Vous avez sans doute entendu parler d'usure ou de casse moteur du aux boîtiers additionnel.... oui, certains boîtiers sont mauvais pour votre moteur, tout dépend sur quels paramètres ils travail, avec déjà plusieurs années d'expérience dans le domaine nous vous certifions que nos boîtiers n'endommagerons absolument rien à votre moteur même à long terme et ceux peut importe le kilométrage du moteur.

- Si après achat vous avez des problèmes de montage, d'utilisations ou toute autres questions, notre SAV ce fera un plaisir de vous répondre très rapidement et très précisément grâce à nos nombreuses années d'expérience dans le domaine.

N'attendez plus et essayez-le


Important : Pour la marque de la rampe d'injection (Common Rail) vous trouverez une page d'aide en cliquant ICI

Notez que la version n'a pas d'importance, par exemple, pour une Clio 3, choisissez simplement Clio, nous déterminerons la version grâce à l'année.

Pour toutes questions ou si votre véhicule n'est pas dans la liste, contactez-nous en cliquant ICI ou consultez la FAQ en cliquant ICI

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Bonjour,
Je suis entièrement satisfait de mon boitier.
Mon véhicule avait auparavant un creux à l'accélération. Depuis l'installation du boitier, le creux à disparu.
Concernant la puissance, je sens mon véhicule plus coupleux.
Concernant la consommation, je n'ai pas encore d'avis car je n'ai que peu roulé.


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Classe A (w168) 170 CDI 90ch

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Mon véhicule à pour aujourd'hui 187000 Km au compteur, ce kilométrages à été effectuée en ville (Région Parisienne), j'ai voulu tester ce produit depuis un certain moment, chose faite à présent, alors que dire :
Pour le moment je suis en plein réglage et test, ce que constate est une souplesse à l'accélération avant en 5è à 80Km/h la voiture avait du mal a se relancer obligé de passer la 4ème maintenant plus besoin même étant à 60km/h elle se relance sans aucun pb. Concernant la consommation je n'ai pas encore parcouru assez de km afin de faire le point.
Je satisfait de mon achat et je vais m'en prendre un autre pour mon deuxième véhicule.


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Livraison express, installation d’une simplicité et rapidité déconcertante (le plus long aura été de trouver le bon emplacement pour loger le boîtier dans l’habitacle moteur).
Même si le gain de puissance ne se ressent pas avec fulgurances, le gain de couple à bas régime et significatif et apporte un confort de conduite indéniable (disparition des à-coup sous les 2000 tours/min).
Les reprises sont bien plus dynamiques et sécurisantes quand il s’agit de doubler un autre véhicule ou de s’extraire d’un carrefour.
Réel gain de consommation d’environ 0,7 litres au 100 sur mon véhicule.
Ce n’est pas un achat, c’est un investissement !
Merci evolussem


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B200 cdi w245

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Bonjour
Super produit.
Plus de couple et moins de 1l au 100km.
Merci


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B200 cdi w245

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Bonjour
Envoie rapid et ca marche bien!!!
Plus de couple et je passe de 5.7l/100km a 4.4l/100km.
Test sur 7500km environ (France /maroc-aller/retour).
Merci A toute l'équipe