En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation et l'écriture de Cookies sur votre appareil connecté. Ces Cookies (petits fichiers texte) permettent de suivre votre navigation, actualiser votre panier, vous reconnaitre lors de votre prochaine visite et sécuriser votre connexion.

Peugeot HDI Diesel Boitier additionnel

Neuf

En stock

Note totale Note totale:

0 1 2 3 4
4,80/5 - 54 avis

Voir les notes
0 1 2 3 443
0 1 2 3 011
0 1 2 0 10
0 1 0 1 20
0 0 1 2 30

 Ajouter un commentaire Voir les commentaires Voir les commentaires

109,90 €

En savoir plus

Description vidéo ci-dessous :





Important : Pour la marque de la rampe d'injection (Common Rail) vous trouverez une page d'aide en cliquant ICI

Disponible pour les modèles de la liste ci-dessous

Voyez également le gain de puissance et de couple pour chaque modèle

Description :

- Boîtier additionnel numérique EVOLUSSEM Booster 1 Gold serie.

- Enfin un moyen efficace et sur d'augmenter la puissance de votre véhicule jusqu'à 25% et de 30% le couple moteur, par la même occasion ce boîtier vous fera économiser jusqu'à 15% de carburant.

- Ce boîtier vous livrera des performances et une fiabilité inégalé grâce à sa nouvelle technologie numérique brevetée dont seul ce boitier dispose.

- Pour prouver sa fiabilité une garantie satisfait ou remboursé pendant 30 jours ainsi qu'une garantie de 10 ans vous est offerte gratuitement avec l'achat de ce boîtier.

- Plug & Drive : Avec ce merveilleux boîtier plus besoin de passer des heures d'installation, car il dispose des connecteurs d'origine étanches et identiques à ceux de votre véhicule, son installation ne vous demandera pas plus de 5 minutes dans la majorité des cas.

- Dans ce boîtier nous vous assurons une technologie réellement numérique constitué d'un vrai circuit électronique de qualité et non d'une simple résistance ou potentiomètre comme 90% des boîtiers sur le marché.

- Ce boîtier est entièrement en aluminium anodisé de couleur or et noir, ce qui lui donne une très grande résistance thermique et mécanique et surtout un look très classe.

- Booster 1 dispose également d'une vis de réglage afin d'affiner avec grande précision la puissance et le couple si vous le souhaitez.

- Vous vous posez peut-être la question "mais pourquoi les vendez-vous si bon marché alors que certains concurrents vendes à plus de 600 Euros ?" Eh bien, la différence ce situe uniquement au niveau du bénéfice, à 600 Euros par exemple le bénéfice est tout simplement monstrueux, 600 Euros c'est tout de même le prix d'une TV LCD ou d'un ordinateur portable par exemple, pensez-vous qu'il y en à pour une telle somme d'argent dans un simple boîtier ? bien sur que non, ces vendeurs profites de leurs image de marque ou ne vende rien.

- Aucun organe de sécurité du véhicule ne sera modifié, et le véhicule gardera absolument toutes ces fonctions.

- Booster 1 dispose d'un système de voyant et de détection des défauts, sa LED bleu vous indiquera son bon fonctionnement et une LED rouge s'éclaire en cas de défaut.

- Mais ce n'est pas tout, ce boîtier est également re-programmable pour un autre véhicule, bien sur à condition que le nouveau véhicule dispose des mêmes connecteurs (comme tout boîtier additionnel re-programmable).

- Votre véhicule dispose d'un filtre à particule (FAP) ? Aucun problème, vous pouvez tout de même y installer ce boîtier sans que le FAP se bouche ou s'use plus rapidement.

- Il vous sera livré rapidement et accompagné de sa notice de montage 100% en Français simple à comprendre avec photos couleur.

- Vous recevrez avec votre commande un kit de fixation comprenant 2 colliers de serrages (type rilsan) de 30cm chacun ainsi qu'une bande de velcro autocollant (scratch) de 5cm, qui vous permettra de fixer ce boîtier en toute facilité ou bon vous semble.

- Vous avez sans doute entendu parler d'usure ou de casse moteur du aux boîtiers additionnel.... oui, certains boîtiers sont mauvais pour votre moteur, tout dépend sur quels paramètres ils travail, avec déjà plusieurs années d'expérience dans le domaine nous vous certifions que nos boîtiers n'endommagerons absolument rien à votre moteur même à long terme et ceux peut importe le kilométrage du moteur.

- Si après achat vous avez des problèmes de montage, d'utilisations ou toute autres questions, notre SAV ce fera un plaisir de vous répondre très rapidement et très précisément grâce à nos nombreuses années d'expérience dans le domaine.

N'attendez plus et essayez-le


Important : Pour la marque de la rampe d'injection (Common Rail) vous trouverez une page d'aide en cliquant ICI

Notez que la version n'a pas d'importance, par exemple, pour une Clio 3, choisissez simplement Clio, nous déterminerons la version grâce à l'année.

Pour toutes questions ou si votre véhicule n'est pas dans la liste, contactez-nous en cliquant ICI ou consultez la FAQ en cliquant ICI

Avis Avis (54)

Basé sur 54 avis - 0 1 2 3 4 4,80/5
Trier par:

0 1 2 3 4
(5/5

Super

0 de 0 personnes ont trouvé ce commentaire utile
Note totale: 0 1 2 3 4

J ai mon boxer 2l HDi 84cv cette un veau maintenant cette un cheval de course merci beaucoup .


0 1 2 3 4
(5/5

Boîtier additionnel Peugeot 206 2.0 HDI 90 Cv

0 de 0 personnes ont trouvé ce commentaire utile
Note totale: 0 1 2 3 4

Livraison rapide.
Notice de montage avec photo du moteur claire.
Montage ardu du connecteur du common rail, l'accessibilité n'est pas aisée, il faut démonter la fixation du filtre à gas-oil pour avoir un peut plus de place, de plus il faut couper le détrompeur du connecteur du boitier pour qu'il s'emboite dans celui du common rail.
Pour ce qui est du réglage, j'ai fait plus de 20 tours avec la vis sans remarquer de différence.
Pour ce qui est du gain de puissance, il est effectivement bien là.
Pour l'économie de consommation il est trop tôt pour pouvoir l'apprécier.
Conclusion : Dans l'ensemble je suis satisfait de cet achat, reste à voir dans le temps la fiabilité de ce boitier.


Réponse du propriétaire de la boutique (mai 31, 2019):
Pour faciliter l'installation vous pouvez le brancher sur le connecteur jaune juste plus bas (rien à démonter pour y accéder), c'est en faite une simple rallonge qui donne sur le connecteur rouge de la rampe.
Merci pour votre commentaire.
0 1 2 3 4
(4/5

Satisfait mais compliqué

1 de 1 personnes ont trouvé ce commentaire utile
Note totale: 0 1 2 3 4

Le montage est difficile sur un 3008 l’acces Au capteur sans outils spécifiques est très difficile mais après fourniture de la rallonge que j’ai demandé et le shunt aussi mais par contre les résultats sont allucinant mis à constater plus obliger de retrogader sans arrêt la reprise du véhicule à changer le gain de couple est significatif je recommande même si le branchement n’est pas chose aisé sur certain véhicule je pense comme le mien


0 1 2 3 4
(4/5

Boîtier additionnel 207 et 3008 1,6hdi

0 de 0 personnes ont trouvé ce commentaire utile
Note totale: 0 1 2 3 4

J’ai installé ces boîtiers sur chacunes de mes voitures, le common rail sur ces 2 moteurs (DV6)est situé derrière. Sur ces moteurs le système d’injection est du Siemens. Pour installer la prise il faut démonter la batterie, filtres à gasoil et à air. J ai mis 30mn pour la 207 et 1h pour le 3008. Pour trouver le réglage optimum il faut tourner la petite vis de réglage soit une dizaine de tours sur chaque voitures. Le vendeur explique très bien via le SAV les différents points à respecter lors des réglages en répondant à vos questions. Je n’ai pas assez roulé encore avec les véhicules pour dire que la conso a baissée mais le couple et la puissance sont bien présent! Pour la 207 j’ai déclaré le boîtier à l’assurance qui me demande une augmenta de cotisation de 60-70€ en plus par an pour les 24cv supplémentaires.
Je recommande, produit très intéressant pour le prix et notice complète.


0 1 2 3 4
(5/5

Très bon produit

0 de 0 personnes ont trouvé ce commentaire utile
Note totale: 0 1 2 3 4

Très bon produit
Parfaitement regelé c’est un trop boîtier additionnel !