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Peugeot HDI Diesel Boitier additionnel

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109,90 €

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Important : Pour la marque de la rampe d'injection (Common Rail) vous trouverez une page d'aide en cliquant ICI

Disponible pour les modèles de la liste ci-dessous

Voyez également le gain de puissance et de couple pour chaque modèle

Description :

- Boîtier additionnel numérique EVOLUSSEM Booster 1 Gold serie.

- Enfin un moyen efficace et sur d'augmenter la puissance de votre véhicule jusqu'à 25% et de 30% le couple moteur, par la même occasion ce boîtier vous fera économiser jusqu'à 15% de carburant.

- Ce boîtier vous livrera des performances et une fiabilité inégalé grâce à sa nouvelle technologie numérique brevetée dont seul ce boitier dispose.

- Pour prouver sa fiabilité une garantie satisfait ou remboursé pendant 30 jours ainsi qu'une garantie de 10 ans vous est offerte gratuitement avec l'achat de ce boîtier.

- Plug & Drive : Avec ce merveilleux boîtier plus besoin de passer des heures d'installation, car il dispose des connecteurs d'origine étanches et identiques à ceux de votre véhicule, son installation ne vous demandera pas plus de 5 minutes dans la majorité des cas.

- Dans ce boîtier nous vous assurons une technologie réellement numérique constitué d'un vrai circuit électronique de qualité et non d'une simple résistance ou potentiomètre comme 90% des boîtiers sur le marché.

- Ce boîtier est entièrement en aluminium anodisé de couleur or et noir, ce qui lui donne une très grande résistance thermique et mécanique et surtout un look très classe.

- Booster 1 dispose également d'une vis de réglage afin d'affiner avec grande précision la puissance et le couple si vous le souhaitez.

- Vous vous posez peut-être la question "mais pourquoi les vendez-vous si bon marché alors que certains concurrents vendes à plus de 600 Euros ?" Eh bien, la différence ce situe uniquement au niveau du bénéfice, à 600 Euros par exemple le bénéfice est tout simplement monstrueux, 600 Euros c'est tout de même le prix d'une TV LCD ou d'un ordinateur portable par exemple, pensez-vous qu'il y en à pour une telle somme d'argent dans un simple boîtier ? bien sur que non, ces vendeurs profites de leurs image de marque ou ne vende rien.

- Aucun organe de sécurité du véhicule ne sera modifié, et le véhicule gardera absolument toutes ces fonctions.

- Booster 1 dispose d'un système de voyant et de détection des défauts, sa LED bleu vous indiquera son bon fonctionnement et une LED rouge s'éclaire en cas de défaut.

- Mais ce n'est pas tout, ce boîtier est également re-programmable pour un autre véhicule, bien sur à condition que le nouveau véhicule dispose des mêmes connecteurs (comme tout boîtier additionnel re-programmable).

- Votre véhicule dispose d'un filtre à particule (FAP) ? Aucun problème, vous pouvez tout de même y installer ce boîtier sans que le FAP se bouche ou s'use plus rapidement.

- Il vous sera livré rapidement et accompagné de sa notice de montage 100% en Français simple à comprendre avec photos couleur.

- Vous recevrez avec votre commande un kit de fixation comprenant 2 colliers de serrages (type rilsan) de 30cm chacun ainsi qu'une bande de velcro autocollant (scratch) de 5cm, qui vous permettra de fixer ce boîtier en toute facilité ou bon vous semble.

- Vous avez sans doute entendu parler d'usure ou de casse moteur du aux boîtiers additionnel.... oui, certains boîtiers sont mauvais pour votre moteur, tout dépend sur quels paramètres ils travail, avec déjà plusieurs années d'expérience dans le domaine nous vous certifions que nos boîtiers n'endommagerons absolument rien à votre moteur même à long terme et ceux peut importe le kilométrage du moteur.

- Si après achat vous avez des problèmes de montage, d'utilisations ou toute autres questions, notre SAV ce fera un plaisir de vous répondre très rapidement et très précisément grâce à nos nombreuses années d'expérience dans le domaine.

N'attendez plus et essayez-le


Important : Pour la marque de la rampe d'injection (Common Rail) vous trouverez une page d'aide en cliquant ICI

Notez que la version n'a pas d'importance, par exemple, pour une Clio 3, choisissez simplement Clio, nous déterminerons la version grâce à l'année.

Pour toutes questions ou si votre véhicule n'est pas dans la liste, contactez-nous en cliquant ICI ou consultez la FAQ en cliquant ICI

Avis Avis (93)

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407 2.0 hdi 140cv

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service après vente très réactif et au top.
le branchement se fait a l'aise grace la la vidéo fournit par le service après vente.
Le produit fonctionne très bien et on sent bien la différence avec le réglage d'usine.
Je suis très satisfait de ce boîtier et de la société.


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Rcz hdi

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Après 500 km principalement en route de campagne et de la 4 voies de temps en temps.
Le gain de puissance n'est pas celui escompté. Néanmoins on sent la différence quand même. Quant à la baisse de consommation elle me paraît énorme. Je suis passé de 5.8l/100 a 4.2l/100.
Pour le moment le bilan est positif


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406 2.2

1 de 1 personnes ont trouvé ce commentaire utile
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Excellent. Vraiment super. Je l ai recommander a de nombreuses personnes.


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Je recommande

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Après avoir longuement parcours le net a la pêche aux infos sur l'efficacité de ce type de boîtier...
Je me suis enfin jeté à l'eau j'ai monté le boitier ce qui n'a pas été simple car pour moi le common rail es situé à l'arrière du moteur j'ai aussi rajouté un filtre a air performance qui améliore aussi le fonctionnement général !
Je suis très satisfait du résultat je ne parlerai pas de puissance mais plutôt de coup la reprise a bah régime et tellement flagrante c'est agréable de passer d'un véhicule ( lourd) a l'accélération
A présent j'ai un véhicule complètement différente souple et tellement coupleut a bas régime les reprises sont devenus franche et l'aiguille du conteurs grimpe sans se faire prier ...
Je suis satisfaite de cette achat.


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Boitier Peugeot Boxer 2 2,2 Hdi 100 cv

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Satisfait du boitier , le gain en performance est là.

Attention cependant au connecteur côté faisceau légère modification à faire, il faut supprimer un détrompeur sinon impossible de faire la connection .

Il serait aussi plus commode d utiliser un potentiometre avec butée min et max , plus facile pour ce repérer et faciliter le réglage optimal.

Sav technique très réactif !