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Toyota essence Boitier additionnel

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Disponible pour les modèles de la liste ci-dessous

Voyez également le gain de puissance et de couple pour chaque modèle

Description :

- Boîtier additionnel numérique EVOLUSSEM Booster Pro, une vrai reprogrammation additionnelle.

- Enfin un moyen efficace et sur d'augmenter la puissance de votre véhicule entre 15 et 25% et de 20 à 30% le couple moteur, par la même occasion ce boîtier vous ferra économiser jusqu'à 10% de carburant.

- Le 1er et seul boitier qualifié de reprogrammation additionnelle, en effet, il fonctionne sur le même principe qu'une reprogrammation, il est directement branché sur le connecteur OBDII du véhicule (prise diagnostic) afin d'avoir un accès complet aux données du calculateur, il peut ainsi travailler de façon complète et autonome en toute sécurité, à la différence d'une reprogrammation, il peut être enlevé quand vous le souhaitez sans laisser la moindre trace.

- Ce boîtier vous livrera des performances et une fiabilité inégalé grâce à sa nouvelle technologie numérique breveté que seul ce boîtier dispose.

- Pour prouver sa fiabilité une garantie satisfait ou remboursé pendant 30 jours ainsi qu'une garantie de 10 ans vous est offerte gratuitement avec l'achat de ce boîtier.

- Plug & Drive : Avec ce merveilleux boîtier plus besoin de passer des heures d'installation, c'est le 1er et seul boitier qui ce branche directement sur le connecteur OBDII (prise diagnostic de votre véhicule), son installation vous demandera pas plus de 5 minutes.

- Dans ce boîtier nous vous assurons une technologie réellement numérique constitué d'un vrai circuit électronique de qualité et non d'une simple résistance ou potentiomètre comme 90% des boîtiers sur le marché, il agit de la même façon qu'une vrai reprogrammation à la seul différence qu'il peut être retiré quand vous le souhaitez sans laisser de trace, il prend un accès direct aux données du calculateur via le connecteur OBDII du véhicule, ainsi il peut modifier en toute sécurité les paramètres d'origines.

- Ce boîtier est entièrement en aluminium anodisé de couleur or et noir, ce qui lui donne une très grande résistance thermique et mécanique et surtout un look très classe.

- Le Booster Pro dispose du dernier système de réglage Auto Adjusting, qui lui permet de ce régler de façon entièrement automatique lors de son installation, il suffit de lancer le mode de réglage automatique en appuyant sur le seul bouton du boitier, la LED indiquera le début et la fin du réglage qui prendra environ 1 minute.

- Vous vous posez peut-être la question "mais pourquoi les vendez-vous si bon marché alors que certains concurrents vendes à plus de 600 Euros ?" Eh bien, la différence ce situe uniquement au niveau du bénéfice, à 600 Euros par exemple le bénéfice est tout simplement monstrueux, 600 Euros c'est tout de même le prix d'une TV LCD ou d'un ordinateur portable par exemple, pensez-vous qu'il y en à pour une telle somme d'argent dans un simple boîtier ? bien sur que non, ces vendeurs profites de leurs image de marque ou ne vende rien.

- Aucun organe de sécurité du véhicule ne sera modifié, et le véhicule gardera absolument toutes ces fonctions.

- Ces 2 voyants indiqueront son bon fonctionnement et le bon transfer des données vers le calculateur de votre véhicule.

- Mais ce n'est pas tout, ce boîtier est également re-programmable pour un autre véhicule, bien sur à condition que le nouveau véhicule soit compatible avec le Booster Pro.

- Il vous sera livré rapidement et accompagné de sa notice de montage 100% en Français simple à comprendre.

- Vous recevrez avec votre commande un kit de fixation comprenant 2 colliers de serrages (type rilsan) de 30cm chacun ainsi qu'une bande de velcro autocollant (scratch) de 5cm, qui vous permettra de fixer ce boîtier en toute facilité ou bon vous semble.

- Vous avez sans doute entendu parler d'usure ou de casse moteur du aux boîtiers additionnel.... oui, certains boîtiers sont mauvais pour votre moteur, tout dépend sur quels paramètres ils travail, avec déjà plusieurs années d'expérience dans le domaine nous vous certifions que nos boîtiers n'endommagerons absolument rien à votre moteur même à long terme et ceux peut importe le kilométrage du moteur.

- Si après achat vous avez des problèmes de montage, d'utilisations ou toute autres questions, notre SAV ce fera un plaisir de vous répondre très rapidement et très précisément.

N'attendez plus et essayez-le


Important : Pour le type de branchement, cliquez sur le bouton "Sélecteur de type de branchement" en haut de cette page, cela vous affichera l'outil de sélection de type de branchement ainsi qu'une vidéo d'explication.

Notez que la version n'a pas d'importance, par exemple, pour une Clio 3, choisissez simplement Clio, nous déterminerons la version grâce à l'année. Pour la motorisation choisissez la cylindrée (exprimée en litre) et la puissance en Chevaux dans la liste, par exemple pour un moteur de 2.0 litres 150 Chevaux, choisir 2.0i 150 Cv dans la liste

Pour toutes questions ou si votre véhicule n'est pas dans la liste, contactez-nous en cliquant ICI ou consultez la FAQ en cliquant ICI

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Toyota aygo

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Merci pour le boîtier, j ai plu de couple au démarrage, sa répond plus vite à la accélération et je me sent plus en sécurité quand je veut dépasser avec ma petite aygo .


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Boîtier

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Boîtier très simple à installer.gain en couple appréciable.
Bon produit


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Convaincu

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Voici mon ressenti après nombreux essais, ce n'est pas "le coup pied aux fesses" sur mon CHR hybride 122cv mais le résultat est là, accompagné d'un filtre à air sport K&N.
J'ai pu constaté un moteur plus "gros" certainement le couple, avec le boîtier que sans. Meilleures reprises dès bas régime.
Une amélioration entre 0,5 et 1 seconde pour le 0-100km.
Pas facile d'être hyper précis sans appareil de mesure pro, mais toujours sur les mêmes parcours, plusieurs fois de suite.chrono à l'appui.
Pour ce qui est de la conso, j'ai pu remarquer à plusieurs reprise qu'elle était moindre en paramétrant le boîtier sur le mode power plutôt que normal ( pas essayé en mode eco). --} encore ce soir 4 fois le même trajet, environ 0,2 l de moins , paramétré en mode power. 6,2 contre 6,4 en poussant fort sur un trajet d'environ 10km( autoroute,ville)
je pense y gagner en roulant normalement ( actuellement 5l/100 avec ma conduite pas des plus économique)
Bref je recommande..
J'attends vos retours...


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Toyota Yaris hybride

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Le boitier fonctionne bien pour se qui est de la puissance. Pour la consommation par contre je n’ai pas vu de différence, peut-être dû à mon type de véhicule qui est en hybride et boite automatique. Dans l’ensemble bravo à Evolussem pour son boitier réussit. Ce boitier serait encore plus rentable néanmoins avec la possibilité de mettre du E85, à vos claviers Evolussem si vous aimais les défis. Epatez nous !


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remerciment

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merci a votre équipe pour le développement de ce produit
monte en 30 secondes réglage automatique parfait résultat bluffant plus la mème voiture couple nettement augmente et effet turbo des 4000tours
mon seul regret c'est que vous n'ayez pas développe le renfort de suspension avec car la voiture a une tendance au sous virage qui se retrouve accentuée