Citroën C1 essence de 2010.
Matériel reçu dans les délais. Montage et init. ultra facile. Le petit plus attendu est bien là: les reprises sont plus vives, le couple même si moins flagrant a augmenté, il ne faut pas oublier, cela reste une C1 avec un 3 cylindres atmosphérique donc 13 cv théoriques en plus ne la transformeront pas monstre bodybuildé :D, mais je la trouve plus agréable à conduire. Pour la conso. je n'ai pas encore fait assez de kilomètres, mais au vu de la jauge cela me parait prometteur. Pour info cette petite C1 est mon véhicule principal (l'autre étant une Mazda RX8 231), je travail à 80kms de mon domicile et donc roule tous les jours avec. Dernière chose, je l'ai associé à un filtre à air K&N.
Merci à toute l'équipe.