salut tous le monde après des jour et des jours de réglage c'est a dire un tour de vis part jour je suit allé jusqu’à défaillance injection et le stop rouge donc après 20 jour j'ai atteins le max tolérance de ma Megane cc de 2004 en 1.9l 120 ch j'ai donc enlevé 2 tour d"un coups puis j"ai remis demi part demi tour a ce jour je pense être bien au max pour ma voiture je roule 180 kms par jour pour mon travail après 4 semaine j"ai débranche le boitier et suis repassé en mode d'origine bien sur j'ai constaté un changement mais après avoir fait ma vidange filtre et surtout avoir installé un kit d'admission direct et avoir rebranché le boitier boummm un son d'EGR offrant une entré d'air frais plut longtemps et un claquement comme une dum-valve du délire ça me vas très bien constat de puissance en couple incontestable un son nickel et une baisse de conso en mode tranquille je ne le débranche plus bien des gent mon dit que cela ne sert a rien sur un diesel blablabla j'ai bien fait de pas les écouté a vous de joué...
merci a l'equipe d'evolussem