En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation et l'écriture de Cookies sur votre appareil connecté. Ces Cookies (petits fichiers texte) permettent de suivre votre navigation, actualiser votre panier, vous reconnaitre lors de votre prochaine visite et sécuriser votre connexion.
> Boitier additionnel Booster Pro OBD Clio 4 dci 75 Cv 2014
Boitier additionnel Booster Pro Mazda BT50 2.5 109 Cv Type B 2009 Agrandir l'image

Boitier additionnel Booster Pro OBD Clio 4 dci 75 Cv 2014

EVOBOOPRORE4478

Neuf

Boitier additionnel Booster Pro OBD Clio 4 dci 75 Cv 2014

Plus de détails

Note totale Note totale:

0 1 2 3 4
4,00/5 - 1 avis

Voir les notes
0 1 2 3 40
0 1 2 3 01
0 1 2 0 10
0 1 0 1 20
0 0 1 2 30

 Ajouter un commentaire Voir les commentaires Voir les commentaires

En savoir plus

Boitier additionnel Booster Pro OBD Clio 4 dci 75 Cv 2014

Avis Avis (1)

Écrire une avis
Basé sur 1 avis - 0 1 2 3 4 4,00/5
Filtre:
0 1 2 3 4 (0)
0 1 2 3 0 (1)
0 1 2 0 1 (0)
0 1 0 1 2 (0)
0 0 1 2 3 (0)
Trier par:

0 1 2 3 4
(4/5) 

Une tuerie sur Clio 4 dci 75 Cv de 2014

Par Anthony B Anthony B sur sept. 27, 2018 Boitier additionnel Booster Pro OBD Clio 4 dci 75 Cv 20141 de 2 personnes ont trouvé ce commentaire utile
Achat vérifié
Note totale: 0 1 2 3 4

Voilà tout est dans le titre.
J'ai fait la première synchronisation en mode éco c'était pas mal mais et il y a un mais...
J'ai désactivé le mode éco et refais une synchronisation...
Le résultat...
J'avais presque l'impression de conduire la dci 110 full led que j'ai essayée chez Renault et qui m'a décidé sur l'achat d'une Clio 4 certe 75 ch mais le résultat est au rendez-vous.
Heureusement que evolussem est passé sur L'OBD2


Ce commentaire vous a-t-il été utile? Oui Non
 Signaler un abus

30 autres produits dans la même catégorie :

Renault essence Boitier additionnel
Renault essence Boitier additionnel
Rover essence Boitier additionnel
Rover essence Boitier additionnel
Saab essence Boitier additionnel
Saab essence Boitier additionnel
Seat essence Boitier additionnel
Seat essence Boitier additionnel
Skoda essence Boitier additionnel
Skoda essence Boitier additionnel
Smart essence Boitier additionnel
Smart essence Boitier additionnel
Subaru essence Boitier additionnel
Subaru essence Boitier additionnel
Suzuki essence Boitier additionnel
Suzuki essence Boitier additionnel
Toyota essence Boitier additionnel
Toyota essence Boitier additionnel
Volkswagen essence Boitier additionnel
Volkswagen essence Boitier additionnel
Volvo essence Boitier additionnel
Volvo essence Boitier additionnel
Alfa Romeo Diesel JTD et Multijet Boitier additionnel
Alfa Romeo Diesel JTD et Multijet Boitier additionnel
Audi TDI Diesel Common Rail Boitier additionnel
Audi TDI Diesel Common Rail Boitier additionnel
BMW Diesel Boitier additionnel
BMW Diesel Boitier additionnel
Chevrolet Diesel Boitier additionnel
Chevrolet Diesel Boitier additionnel
Chrysler CRD Diesel Boitier additionnel
Chrysler CRD Diesel Boitier additionnel
Citroen HDI Diesel Boitier additionnel
Citroen HDI Diesel Boitier additionnel
Dacia DCI Diesel Boitier additionnel
Dacia DCI Diesel Boitier additionnel
Dodge CRD Diesel Boitier additionnel
Dodge CRD Diesel Boitier additionnel
Fiat Diesel JTD et Multijet Boitier additionnel
Fiat Diesel JTD et Multijet Boitier additionnel
Ford TDCI Diesel Boitier additionnel
Ford TDCI Diesel Boitier additionnel
Honda CTDI Diesel Boitier additionnel
Honda CTDI Diesel Boitier additionnel
Hyundai CRDI Diesel Boitier additionnel
Hyundai CRDI Diesel Boitier additionnel
Isuzu Diesel Boitier additionnel
Isuzu Diesel Boitier additionnel
Iveco Diesel Boitier additionnel Common Rail
Iveco Diesel Boitier additionnel Common Rail
Jaguar Diesel Boitier additionnel
Jaguar Diesel Boitier additionnel
Jeep CRD Diesel Boitier additionnel
Jeep CRD Diesel Boitier additionnel
Kia CRDI Diesel Boitier additionnel
Kia CRDI Diesel Boitier additionnel
Lancia Diesel JTD et Multijet Boitier additionnel
Lancia Diesel JTD et Multijet Boitier additionnel
Land Rover Diesel Boitier additionnel
Land Rover Diesel Boitier additionnel