J'ai commandé un boitier EVOLUSSEM pour un Duster 1.5 DCI millésime 2018 le 8 juillet 2019.
Au déballage on constate immédiatement que le boitier ainsi que le câblage fournis sont totalement qualitatifs.
Le montage est réalisé en 5 minutes et ne nécessite aucune connaissance particulière. La prise de la rampe d'injection est facilement accessible sur le Duster et le câble de connexion est suffisamment long pour choisir un emplacement de fixation adéquat (les scratchs autocollants fournis font totalement l'affaire).
Dès la mise du contact le voyant bleu du boitier s'est immédiatement allumé.
J'ai donné un seul tour de vis (c'est probablement purement psychologique)...
Le résultat est immédiat et totalement perceptible !
Le trou moteur (accentué par le mauvais étagement entre 4 et 5 et surtout 5 et 6 sur le dernier Duster) entre 1500 et 2000 tour a comme par enchantement disparu et on sent un couple bien plus conséquent à l'approche des 2000 tours.
Si l'on pousse les rapports on sent que le moteur monte plus volontairement dans les tours et dépasse avec aisance les 4000 tours, mais ce n'est pas ce que je recherche sur mon Duster.
Pas de recul sur la consommation, mais comme précisé par le constructeur cela ne doit être considéré que comme en effet collatéral.
Peut être me risquerai-je à un tour de vis supplémentaire mais je n'irais pas au-delà.
Si cela est utile je vous redonnerai un avis.
Je possède déjà un boitier Racechip sur une Passat essence, mais le boitier de conception Française, vendu par une entreprise Française fait aussi bien le Job.
Un grand merci EVOLUSSEM, et heureux possesseurs d'un 1.5 DCI, compte tenu du rapport qualité prix, n'hésitez pas, foncez !