Boitier additionnel Evolussem Peugeot 508 2.0 HDI 163 Cv gain +33Cv +62Nm

EVOBOOSTPE50811

Boitier additionnel Evolussem +25% de puissance +30% de couple -15% de carburant, satisfait ou remboursé pendant 30 jours.

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Description vidéo ci-dessous :


Description :

- Boîtier additionnel numérique EVOLUSSEM Booster 1 Gold serie (Made in France).

- Enfin un moyen efficace et sur d'augmenter la puissance de votre véhicule jusqu'à 25% et de 30% le couple moteur, par la même occasion ce boîtier vous fera économiser jusqu'à 15% de carburant.

- Ce boîtier vous livrera des performances et une fiabilité inégalé grâce à sa nouvelle technologie numérique brevetée dont seul ce boitier dispose.

- Pour prouver sa fiabilité une garantie satisfait ou remboursé pendant 30 jours ainsi qu'une garantie de 10 ans vous est offerte gratuitement avec l'achat de ce boîtier.

- Plug & Drive : Plus besoin de passer des heures d'installation, car il dispose des connecteurs d'origine étanches et identiques à ceux de votre véhicule, son installation ne vous demandera pas plus de 5 minutes dans la majorité des cas.

- Dans ce boîtier nous vous assurons l'utilisation d'un vrai circuit électronique de qualité et non d'une simple résistance ou potentiomètre comme 90% des boîtiers sur le marché.

- Ce boîtier est entièrement en aluminium anodisé de couleur or et noir, ce qui lui donne une très grande résistance thermique et mécanique et surtout un look très classe.

- Booster 1 dispose également d'une vis de réglage afin d'affiner avec grande précision la puissance et le couple si vous le souhaitez.

- Vous vous posez peut-être la question "mais pourquoi les vendez-vous si bon marché alors que certains concurrents vendes à plus de 600 Euros ?" Eh bien, la différence ce situe uniquement au niveau du bénéfice, à 600 Euros par exemple le bénéfice est tout simplement monstrueux, 600 Euros c'est tout de même le prix d'une TV dernière génération ou d'un ordinateur portable par exemple, pensez-vous qu'il y en à pour une telle somme d'argent dans un simple boîtier ? bien sur que non, ces vendeurs profites de leurs image de marque ou ne vende rien.

- Aucun organe de sécurité du véhicule ne sera modifié, et le véhicule gardera absolument toutes ces fonctions.

- Booster 1 dispose d'un système de voyant et de détection des défauts, sa LED bleu vous indiquera son bon fonctionnement et une LED rouge s'éclaire en cas de défaut.

- Mais ce n'est pas tout, ce boîtier est également re-programmable pour un autre véhicule, bien sur à condition que le nouveau véhicule dispose des mêmes connecteurs (comme tout boîtier additionnel re-programmable).

- Votre véhicule dispose d'un filtre à particule (FAP) ? Aucun problème, vous pouvez tout de même y installer ce boîtier sans que le FAP se bouche ou s'use plus rapidement.

- Il vous sera livré rapidement et accompagné de sa notice de montage 100% en Français simple à comprendre avec photos couleur.

- Vous recevrez avec votre commande un kit de fixation comprenant 2 colliers de serrages (type rilsan) de 30cm chacun ainsi qu'une bande de velcro autocollant (scratch) de 5cm, qui vous permettra de fixer ce boîtier en toute facilité ou bon vous semble.

- Vous avez sans doute entendu parler d'usure ou de casse moteur du aux boîtiers additionnel.... oui, certains boîtiers sont mauvais pour votre moteur, tout dépend sur quels paramètres ils travail, avec déjà plusieurs années d'expérience dans le domaine nous vous certifions que nos boîtiers n'endommagerons absolument rien à votre moteur même à long terme et ceux peut importe le kilométrage du moteur.

- Si après achat vous avez des problèmes de montage, d'utilisations ou toute autres questions, notre SAV ce fera un plaisir de vous répondre très rapidement et très précisément grâce à nos nombreuses années d'expérience dans le domaine.

N'attendez plus et essayez-le

Pour toutes questions ou si votre véhicule n'est pas dans la liste, contactez-nous en cliquant ICI ou consultez la FAQ en cliquant ICI

EVOBOOSTPE50811

Références spécifiques

EAN13
3386742732135

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Bonjour
Je roule avec ce boitier depuis plus de 4 ans !
J'en suis fan, il est monté sur ma 508 HDI 163ch .
Le seule petit souci que j'ai eu de par ma faute, car il est noté que le boitier doit être dans un endroit ventilé !
C'est en vacance dans un pays chaud, le boitier avait chaud car je l'avais mis à l'arrière du moteur afin qu'il ne soit pas voyant !
Votre moteur revient à ses chevaux d'origines, mais tourne mal et veut caler en plus vous avez l’impression d'avoir perdu tous vos chevaux et un veau à la place .
J'ai donc débranché le boitier qui été allumé rouge au lieu de bleu et rebranché le moteur à l'origine afin de rentrer de promenade sans problème !
De retour sur le lieu de location j'ai changé l'emplacement du boitier, je l'ai mis à coté de l'arrivé d'air pour le filtre à aire !
Depuis se moment là plus aucun problèmes!
D’ailleurs c'est simple je ne sais même pas si je devrais intervenir sur le boitier comment est le branchement !
Il n'y a que deux prises à branché ou débranché !
Voilà je ne reviendrais pour rien au monde de retour en arrière !
Cordialement Jean Marc


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