|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| B-Max 1.5 TDCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| B-Max 1.5 TDCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| B-Max 1.6 TDCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| C-Max 1.5 TDCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| C-Max 1.5 TDCI |
105
130
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| C-Max 1.5 TDCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| C-Max 1.6 TDCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| C-Max 1.6 TDCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| C-Max 1.6 TDCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| C-Max 1.6 TDCI |
109
135
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| C-Max 1.6 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| C-Max 1.8 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| C-Max 2.0 TDCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| C-Max 2.0 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| C-Max 2.0 TDCI |
133
161
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| C-Max 2.0 TDCI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| C-Max 2.0 TDCI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| C-Max 2.0 TDCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| C-Max 2.0 TDCI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| C-Max 2.0 TDCI |
170
202
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Grand C-Max 1.5 TDCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Grand C-Max 1.5 TDCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Grand C-Max 1.6 TDCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Grand C-Max 1.6 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Grand C-Max 2.0 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Grand C-Max 2.0 TDCI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| Grand C-Max 2.0 TDCI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| Grand C-Max 2.0 TDCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Grand C-Max 2.0 TDCI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Grand C-Max 2.0 TDCI |
170
202
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Courier 1.5 TDCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Courier 1.6 TDCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Courier 1.8 TDCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Ecosport 1.5 TDCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Ecosport 1.5 TDCI |
91
115
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Edge 2.0 TDCI |
180
213
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Edge 2.0 TDCI |
210
245
|
+ 35 |
+ 60 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Fiesta IV 1.8 TDCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Fiesta V 1.4 TDCI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Fiesta V 1.6 TDCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Fiesta VI 1.4 TDCI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Fiesta VI 1.4 TDCI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Fiesta VI 1.5 TDCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Fiesta VI 1.5 TDCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Fiesta VI 1.6 TDCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Fiesta VI 1.6 TDCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Fiesta VI 1.6 TDCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Focus C-Max 1.6 TDCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Focus C-Max 1.6 TDCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Focus C-Max 1.8 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Focus C-Max 2.0 TDCI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Focus 1.8 TDCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Focus 1.8 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Focus II 1.6 TDCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Focus II 1.6 TDCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Focus II 1.6 TDCI |
109
135
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Focus II 1.6 TDCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Focus II 1.8 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Focus II 2.0 TDCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Focus II 2.0 TDCI |
133
161
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| Focus II 2.0 TDCI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Focus III 1.5 TDCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Focus III 1.5 TDCI |
105
130
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Focus III 1.5 TDCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Focus III 1.6 TDCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Focus III 1.6 TDCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Focus III 1.6 TDCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Focus III 1.6 TDCI |
105
130
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Focus III 1.6 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Focus III 2.0 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Focus III 2.0 TDCI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| Focus III 2.0 TDCI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| Focus III 2.0 TDCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Focus III 2.0 TDCI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Focus III 2.0 TDCI |
183
216
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Fusion 1.4 TDCI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Fusion 1.6 TDCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Galaxy II 1.6 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Galaxy II 1.8 TDCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Galaxy II 1.8 TDCI |
125
142
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Galaxy II 2.0 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Galaxy II 2.0 TDCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Galaxy II 2.0 TDCI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| Galaxy II 2.0 TDCI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| Galaxy II 2.0 TDCI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Galaxy II 2.2 TDCI |
175
207
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Galaxy II 2.2 TDCI |
200
235
|
+ 35 |
+ 60 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Galaxy III 2.0 TDCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Galaxy III 2.0 TDCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Galaxy III 2.0 TDCI |
179
212
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Galaxy III 2.0 TDCI |
180
213
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Galaxy III 2.0 TDCI |
210
245
|
+ 35 |
+ 60 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Ka II 1.3 TDCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Kuga 2.0 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Kuga 2.0 TDCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Kuga 2.0 TDCI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| Kuga 2.0 TDCI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| Kuga 2.0 TDCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Kuga 2.0 TDCI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Kuga 2.0 TDCI |
179
212
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Kuga 2.0 TDCI |
180
213
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Mondeo III 2.0 TDCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Mondeo III 2.0 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Mondeo III 2.0 TDCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Mondeo III 2.2 TDCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Mondeo III 2.2 TDCI |
155
186
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Mondeo IV 1.6 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Mondeo IV 1.8 TDCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Mondeo IV 1.8 TDCI |
125
142
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Mondeo IV 2.0 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Mondeo IV 2.0 TDCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Mondeo IV 2.0 TDCI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| Mondeo IV 2.0 TDCI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| Mondeo IV 2.0 TDCI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Mondeo IV 2.2 TDCI |
175
207
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Mondeo IV 2.2 TDCI |
200
235
|
+ 35 |
+ 60 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Mondeo V 1.5 TDCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Mondeo V 1.6 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Mondeo V 1.6 TDCI |
116
142
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Mondeo V 2.0 TDCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Mondeo V 2.0 TDCI |
179
212
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Mondeo V 2.0 TDCI |
180
213
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Mondeo V 2.0 TDCI |
210
245
|
+ 35 |
+ 60 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Ranger 2.2 TDCI |
125
152
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Ranger 2.2 TDCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Ranger 2.2 TDCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Ranger 2.2 TDCI |
160
192
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Ranger 2.5 TDCI |
143
172
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| Ranger 3.0 TDCI |
156
187
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Ranger 3.2 TDCI |
200
235
|
+ 35 |
+ 60 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Ranger III 2.5 TDCI |
143
172
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| Ranger III 3.0 TDCI |
156
187
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| S-Max 1.6 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| S-Max 1.8 TDCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| S-Max 1.8 TDCI |
125
142
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| S-Max 2.0 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| S-Max 2.0 TDCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| S-Max 2.0 TDCI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| S-Max 2.0 TDCI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| S-Max 2.0 TDCI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| S-Max 2.2 TDCI |
175
207
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| S-Max 2.2 TDCI |
200
235
|
+ 35 |
+ 60 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| S-Max II 2.0 TDCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| S-Max II 2.0 TDCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| S-Max II 2.0 TDCI |
179
212
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| S-Max II 2.0 TDCI |
180
213
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| S-Max II 2.0 TDCI |
210
245
|
+ 35 |
+ 60 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Tourneo 1.8 TDCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Tourneo 2.2 TDCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Tourneo 2.2 TDCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Tourneo 2.2 TDCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Tourneo Connect 1.5 TDCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Tourneo Connect 1.5 TDCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Tourneo Connect 1.5 TDCI |
101
126
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Tourneo Connect 1.5 TDCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Tourneo Connect 1.6 TDCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Tourneo Connect 1.6 TDCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Tourneo Connect 1.6 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Tourneo Connect 1.8 TDCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Tourneo Connect 1.8 TDCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Tourneo Connect 1.8 TDCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Transit 1.5 TDCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Transit 1.5 TDCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Transit 1.5 TDCI |
101
126
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Transit 1.5 TDCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Transit 1.6 TDCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Transit 1.6 TDCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Transit 1.6 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Transit 1.8 TDCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Transit 1.8 TDCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Transit 1.8 TDCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Transit 2.0 TDCI |
125
142
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Transit 2.2 TDCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Transit 2.2 TDCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Transit 2.2 TDCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Transit 2.2 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Transit 2.2 TDCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Transit 2.2 TDCI |
125
142
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Transit 2.2 TDCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Transit 2.2 TDCI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| Transit 2.2 TDCI |
155
186
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Transit 2.4 TDCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Transit 2.4 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Transit 2.4 TDCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Transit 2.4 TDCI |
137
166
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| Transit 2.4 TDCI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| Transit 3.2 TDCI |
200
235
|
+ 35 |
+ 60 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Transit Connect 1.5 TDCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Transit Connect 1.5 TDCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Transit Connect 1.5 TDCI |
101
126
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Transit Connect 1.5 TDCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Transit Connect 1.6 TDCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Transit Connect 1.6 TDCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Transit Connect 1.6 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Transit Connect 1.8 TDCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Transit Connect 1.8 TDCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Transit Connect 1.8 TDCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Transit Tourneo 2.2 TDCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Transit Tourneo 2.2 TDCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Transit Tourneo 2.2 TDCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Transit Tourneo 2.2 TDCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Transit Tourneo 2.2 TDCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Transit Tourneo 2.2 TDCI |
125
142
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Transit Tourneo 2.2 TDCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Transit Tourneo 2.2 TDCI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| Transit Tourneo 2.2 TDCI |
155
186
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
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