|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 107 1.4 HDI |
54
74
|
+ 19 |
+ 40 |
|||
| 107 1.4 HDI |
55
75
|
+ 19 |
+ 40 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 1007 1.4 HDI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 1007 1.4 HDI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 1007 1.6 HDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 206 1.4 HDI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 206 1.4 HDI |
69
92
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 206 1.4 HDI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 206 1.6 HDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 206 2.0 HDI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 206+ 1.4 HDI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 206+ 1.4 HDI |
69
92
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 206+ 1.4 HDI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 207 1.4 HDI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 207 1.4 HDI |
69
92
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 207 1.4 HDI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 207 1.6 HDI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| 207 1.6 HDI |
92
116
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| 207 1.6 HDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 207 1.6 HDI |
112
138
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 207+ 1.4 HDI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 207+ 1.4 HDI |
69
92
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 207+ 1.4 HDI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 208 1.4 HDI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 208 1.4 HDI |
69
92
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 208 1.4 HDI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 208 1.4 eHDI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 208 1.4 eHDI |
69
92
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 208 1.4 eHDI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 208 1.6 Blue HDI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| 208 1.6 Blue HDI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| 208 1.6 Blue HDI |
99
124
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| 208 1.6 Blue HDI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| 208 1.6 Blue HDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 208 1.6 Blue HDI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| 208 1.6 eHDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 208 1.6 eHDI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 2008 1.4 HDI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 2008 1.4 HDI |
69
92
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 2008 1.4 HDI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 2008 1.6 Blue HDI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| 2008 1.6 Blue HDI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| 2008 1.6 Blue HDI |
99
124
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| 2008 1.6 Blue HDI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| 2008 1.6 Blue HDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 2008 1.6 Blue HDI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| 2008 1.6 eHDI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| 2008 1.6 eHDI |
92
116
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| 2008 1.6 eHDI |
114
140
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 2008 1.6 eHDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 301 1.6 HDI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| 301 1.6 HDI |
92
116
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 306 2.0 HDI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 307 1.4 HDI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 307 1.4 HDI |
69
92
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 307 1.4 HDI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| 307 1.6 HDI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| 307 1.6 HDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 307 2.0 HDI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| 307 2.0 HDI |
107
133
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 307 2.0 HDI |
109
135
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 307 2.0 HDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 307 2.0 HDI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| 307 RCZ 2.0 HDI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 308 1.6 HDI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| 308 1.6 HDI |
92
116
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| 308 1.6 HDI |
99
124
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| 308 1.6 HDI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| 308 1.6 HDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 308 1.6 HDI |
112
138
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 308 1.6 Blue HDI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| 308 1.6 eHDI |
112
138
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 308 1.6 eHDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 308 2.0 HDI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| 308 2.0 HDI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| 308 2.0 HDI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| 308 2.0 HDI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| 308 2.0 Blue HDI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| 308 2.0 Blue HDI |
180
213
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| 308 2.0 Blue HDI |
181
214
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 3008 1.6 HDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 3008 1.6 HDI |
112
138
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 3008 1.6 HDI |
114
140
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 3008 1.6 HDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 3008 1.6 Blue HDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 3008 1.6 Blue HDI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| 3008 1.6 eHDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 3008 1.6 eHDI |
112
138
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 3008 1.6 eHDI |
114
140
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 3008 1.6 eHDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 3008 2.0 HDI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| 3008 2.0 HDI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| 3008 2.0 HDI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| 3008 2.0 HDI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| 3008 2.0 Blue HDI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| 3008 2.0 Blue HDI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 406 2.0 HDI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| 406 2.0 HDI |
107
133
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 406 2.0 HDI |
109
135
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 406 2.0 HDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 406 2.2 HDI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| 406 2.2 HDI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 406 Coupe 2.2 HDI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 407 1.6 HDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 407 2.0 HDI |
126
153
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| 407 2.0 HDI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| 407 2.0 HDI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| 407 2.0 HDI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| 407 2.0 HDI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| 407 2.2 HDI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| 407 2.2 HDI |
170
202
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| 407 2.7 HDI |
204
239
|
+ 35 |
+ 60 |
|||
| 407 3.0 HDI |
241
279
|
+ 38 |
+ 65 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 407 Coupe 2.0 HDI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| 407 Coupe 2.0 HDI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| 407 Coupe 2.7 HDI |
204
239
|
+ 35 |
+ 60 |
|||
| 407 Coupe 3.0 HDI |
241
279
|
+ 38 |
+ 65 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 4007 2.2 HDI |
156
187
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 4008 1.6 HDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 4008 1.8 HDI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 508 1.6 HDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 508 1.6 eHDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 508 1.6 eHDI |
112
138
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 508 1.6 eHDI |
114
140
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 508 1.6 eHDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 508 1.6 eHDI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| 508 2.0 HDI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| 508 2.0 HDI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| 508 2.0 HDI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| 508 2.0 HDI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| 508 2.0 HDI |
180
213
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| 508 2.0 HDI |
181
214
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| 508 2.0 Blue HDI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| 508 2.2 HDI |
204
239
|
+ 35 |
+ 60 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 5008 1.6 HDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 5008 1.6 HDI |
112
138
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 5008 1.6 HDI |
114
140
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 5008 1.6 HDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 5008 1.6 eHDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 5008 1.6 eHDI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| 5008 2.0 HDI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| 5008 2.0 HDI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| 5008 2.0 HDI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| 5008 2.0 HDI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| 5008 2.0 Blue HDI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 607 2.0 HDI |
107
133
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 607 2.0 HDI |
109
135
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 607 2.0 HDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 607 2.0 HDI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| 607 2.2 HDI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| 607 2.2 HDI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| 607 2.2 HDI |
170
202
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| 607 2.7 HDI |
204
239
|
+ 35 |
+ 60 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 806 2.0 HDI |
109
135
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 806 2.0 HDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| 807 2.0 HDI |
107
133
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 807 2.0 HDI |
109
135
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 807 2.0 HDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| 807 2.0 HDI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| 807 2.0 HDI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| 807 2.0 HDI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| 807 2.2 HDI |
128
155
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| 807 2.2 HDI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| 807 2.2 HDI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| 807 2.2 HDI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| 807 2.2 HDI |
170
202
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Bipper 1.3 HDI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Bipper 1.4 HDI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Bipper Tepee 1.3 HDI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Bipper Tepee 1.3 HDI |
80
104
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Bipper Tepee 1.4 HDI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Boxer 2.0 HDI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Boxer 2.0 HDI |
85
110
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Boxer 2.2 HDI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Boxer 2.2 HDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Boxer 2.2 HDI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Boxer 2.2 HDI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Boxer 2.2 HDI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Boxer 2.8 HDI |
127
154
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Boxer 2.8 HDI |
128
155
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Boxer 2.8 HDI |
146
176
|
+ 30 |
+ 52 |
|||
| Boxer 3.0 HDI |
157
188
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Boxer 3.0 HDI |
160
191
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Boxer 3.0 HDI |
177
210
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Boxer 3.0 HDI |
180
213
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Expert 1.6 HDI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Expert 1.6 Blue HDI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Expert 1.6 Blue HDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Expert 2.0 HDI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Expert 2.0 HDI |
98
123
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Expert 2.0 HDI |
109
135
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Expert 2.0 HDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Expert 2.0 HDI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Expert 2.0 HDI |
128
155
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Expert 2.0 HDI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| Expert 2.0 HDI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Expert 2.0 Blue HDI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Expert 2.0 Blue HDI |
122
149
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Expert 2.0 Blue HDI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Expert 2.0 Blue HDI |
177
210
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Expert 2.0 Blue HDI |
178
211
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Expert 2.0 Blue HDI |
180
213
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Partner 1.4 HDI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Partner 1.6 HDI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Partner 1.6 HDI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Partner 1.6 HDI |
92
116
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Partner 1.6 HDI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Partner 1.6 HDI |
112
138
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Partner 1.6 HDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Partner 1.6 Blue HDI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Partner 1.6 Blue HDI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Partner 1.6 Blue HDI |
99
124
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Partner 1.6 Blue HDI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Partner 1.6 Blue HDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Partner 1.6 Blue HDI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Partner 2.0 HDI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Ranch 2.0 HDI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| RCZ 2.0 HDI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Traveller 1.6 Blue HDI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Traveller 1.6 Blue HDI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Traveller 1.6 Blue HDI |
116
142
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Traveller 2.0 Blue HDI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Traveller 2.0 Blue HDI |
180
213
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
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