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Renault DCI Diesel Boitier additionnel

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109,90 €

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Disponible pour les modèles de la liste ci-dessous

Voyez également le gain de puissance et de couple pour chaque modèle

Description :

- Boîtier additionnel numérique EVOLUSSEM Booster 1 Gold serie.

- Enfin un moyen efficace et sur d'augmenter la puissance de votre véhicule jusqu'à 25% et de 30% le couple moteur, par la même occasion ce boîtier vous fera économiser jusqu'à 15% de carburant.

- Ce boîtier vous livrera des performances et une fiabilité inégalé grâce à sa nouvelle technologie numérique brevetée dont seul ce boitier dispose.

- Pour prouver sa fiabilité une garantie satisfait ou remboursé pendant 30 jours ainsi qu'une garantie de 10 ans vous est offerte gratuitement avec l'achat de ce boîtier.

- Plug & Drive : Avec ce merveilleux boîtier plus besoin de passer des heures d'installation, car il dispose des connecteurs d'origine étanches et identiques à ceux de votre véhicule, son installation ne vous demandera pas plus de 5 minutes dans la majorité des cas.

- Dans ce boîtier nous vous assurons une technologie réellement numérique constitué d'un vrai circuit électronique de qualité et non d'une simple résistance ou potentiomètre comme 90% des boîtiers sur le marché.

- Ce boîtier est entièrement en aluminium anodisé de couleur or et noir, ce qui lui donne une très grande résistance thermique et mécanique et surtout un look très classe.

- Booster 1 dispose également d'une vis de réglage afin d'affiner avec grande précision la puissance et le couple si vous le souhaitez.

- Vous vous posez peut-être la question "mais pourquoi les vendez-vous si bon marché alors que certains concurrents vendes à plus de 600 Euros ?" Eh bien, la différence ce situe uniquement au niveau du bénéfice, à 600 Euros par exemple le bénéfice est tout simplement monstrueux, 600 Euros c'est tout de même le prix d'une TV LCD ou d'un ordinateur portable par exemple, pensez-vous qu'il y en à pour une telle somme d'argent dans un simple boîtier ? bien sur que non, ces vendeurs profites de leurs image de marque ou ne vende rien.

- Aucun organe de sécurité du véhicule ne sera modifié, et le véhicule gardera absolument toutes ces fonctions.

- Booster 1 dispose d'un système de voyant et de détection des défauts, sa LED bleu vous indiquera son bon fonctionnement et une LED rouge s'éclaire en cas de défaut.

- Mais ce n'est pas tout, ce boîtier est également re-programmable pour un autre véhicule, bien sur à condition que le nouveau véhicule dispose des mêmes connecteurs (comme tout boîtier additionnel re-programmable).

- Votre véhicule dispose d'un filtre à particule (FAP) ? Aucun problème, vous pouvez tout de même y installer ce boîtier sans que le FAP se bouche ou s'use plus rapidement.

- Il vous sera livré rapidement et accompagné de sa notice de montage 100% en Français simple à comprendre avec photos couleur.

- De plus si vous commandez maintenant, vous recevrez en cadeaux un kit de fixation comprenant 2 colliers de serrages (type rilsan) de 30cm chacun ainsi qu'une bande de velcro autocollant (scratch) de 5cm, qui vous permettra de fixer ce boîtier en toute facilité ou bon vous semble.

- Vous avez sans doute entendu parler d'usure ou de casse moteur du aux boîtiers additionnel.... oui, certains boîtiers sont mauvais pour votre moteur, tout dépend sur quels paramètres ils travail, avec déjà plusieurs années d'expérience dans le domaine nous vous certifions que nos boîtiers n'endommagerons absolument rien à votre moteur même à long terme et ceux peut importe le kilométrage du moteur.

- Si après achat vous avez des problèmes de montage, d'utilisations ou toute autres questions, notre SAV ce fera un plaisir de vous répondre très rapidement et très précisément grâce à nos nombreuses années d'expérience dans le domaine.

N'attendez plus et essayez-le

Notez que la version n'a pas d'importance, par exemple, pour une Clio 3, choisissez simplement Clio, nous déterminerons la version grâce à l'année.

Pour toutes questions ou si votre véhicule n'est pas dans la liste, contactez-nous en cliquant ICI ou consultez la FAQ en cliquant ICI

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Boitier add clio 3 dci 110 ch

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Bonjour à tous,
Honnêtement , j’étais interrogatif sur l'efficacité de ces boîtiers qui coûtent une fortune, je suis tombé par hasard sur la vidéo du patron d'Evolussem et me suis laissé tenter en me disant qu'au pire , je venais de perdre 110€ bien moins cher que les 500 à 600€ que d'autres marques réclament ( mais cela m'aurait fait ch..... quand même )
La réception sous une semaine a été rapide ,le boitier est bien conçu et de bonne qualité ( c'est du beau travail ) le montage aisé malgré la notice d'une modèle de Clio différent ( Clio 2 ) et me voila partir en essai ( bien sur , je n'ai pas de valeur type banc de puissance avant et après ).
Première constatation , la Clio 3 110 ch est connue pour son creux sous 1700 t/mn et là , pas de creux et du couple super !!
Le gain de couple est indéniable ainsi que celui de la puissance ( impossible de dire combien c'est vrai ) la conso a légèrement baissé mais l’agrément de conduire est surprenant .Apres quelques tours de tournevis sur la vis de réglage , je pense avoir trouver le mien , la voiture est méconnaissable.
Je félicite sincèrement l'entreprise et ses salariés , et qui fourni un boitier épatant à un tarif compétitif et correct. Merci et ne changer rien.

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Retour d'expérience / Laguna 3 dci 150ch

1 de 1 ont trouvé ce commentaire utile
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Après 3 semaines d'essai, je suis pleinement satisfait du boitier pour ma Laguna dci 150ch. Aucun problème rencontré, pas même au montage grâce à la notice fournie et correspondant au modèle précis du véhicule.
Ma voiture accélère plus franchement avec plus de couple. Par conséquent, les rapports sont passés plus rapidement. Pour être plus précis, l'indicateur de passage de vitesse me demande de mettre la 5ème à 80/85 km au lieu de 90 km auparavant (route plane).
Pas photo non plus, j'ai gagné nettement en souplesse. Ma Laguna ne s'est pas transformée en Porsche mais le changement apporté par ce boitier est flagrant.
Pour la conso carburant, j'attends d'avoir un peu plus de recul. Néanmoins, je note une conso moyenne sur l'ordi de bord en baisse de 0,5L. J'aurai l'occasion prochainement d'utiliser ma voiture de manière plus importante que maintenant. J'aurai donc un avis plus tranché et pertinent à ce moment là.
Je rajoute aussi que la réactivité de réponse via email est excellente. Et je pèse mes mots. La simple vérité.
Mon beau frère a attendu mon essai pour faire également l'achat d'un boitier pour sa Kia Optima diesel. Et mêmes conclusions que les miennes. Résultats concluants X2.

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Boitier diesel

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Pour l'instant je suis très satisfait du service, livraison, réponse rapide aux questions, même le dimanche.L'augmentation du couple à bas régime est bien là et comme c'était le but recherché, je pense que ça le fera.
Demain c'est le départ en vacances, donc je verrais pour la conso et cet hiver la conduite sur neige avec ce gain de couple.
Donc suite de l'évaluation plus tard.
Cordialement
Paul

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Très bien

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Livraison très rapide
Très facile à brancher
Je n est pas encore eu le temps de changer le filtre a air mais j ai constaté une meilleure amélioration je pense qu avec un autre filtre sa permettra encore une amélioration
Très réactif quand ont pose une question réponse très rapide j ai même été surpris de la rapidité
J ai encore 3 autres véhicules et recommander des boîtiers

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Excellent rapport Qualité/Prix

1 de 1 ont trouvé ce commentaire utile
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Tout d'abord il faut saluer la qualité de fabrication du boîtier et de la connectique (parfaitement Plug&Play).
Sur une Clio Dci, il trouve naturellement sa place dans la boîte à fusible du compartiment moteur et le câble (long) permet un cheminement discret.
L'effet avec le réglage standard est là mais en l'ajustant (réglage très aisé) il devient plus probant.
De 1000 à 2000 tr/mn, le moteur est bien plus rond, plus souple, plus coupleux.
De 2000 à 3500 tr/mn, l'accélération est légèrement plus vive et les reprises sont meilleures. Dans cette plage également on ressent un gain en agrément avec un moteur plus plein (ce n'est pas pour autant un V6 TDI)
Au delà, difficile à quantifier.
Le bilan est donc très positif, surtout que la consommation en baisse permet un retour sur investissement rapide pour les gros rouleur

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