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Peugeot HDI Diesel Boitier additionnel

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109,90 €

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Important : Pour la marque de la rampe d'injection (Common Rail) vous trouverez une page d'aide en cliquant ICI

Disponible pour les modèles de la liste ci-dessous

Voyez également le gain de puissance et de couple pour chaque modèle

Description :

- Boîtier additionnel numérique EVOLUSSEM Booster 1 Gold serie.

- Enfin un moyen efficace et sur d'augmenter la puissance de votre véhicule jusqu'à 25% et de 30% le couple moteur, par la même occasion ce boîtier vous fera économiser jusqu'à 15% de carburant.

- Ce boîtier vous livrera des performances et une fiabilité inégalé grâce à sa nouvelle technologie numérique brevetée dont seul ce boitier dispose.

- Pour prouver sa fiabilité une garantie satisfait ou remboursé pendant 30 jours ainsi qu'une garantie de 10 ans vous est offerte gratuitement avec l'achat de ce boîtier.

- Plug & Drive : Avec ce merveilleux boîtier plus besoin de passer des heures d'installation, car il dispose des connecteurs d'origine étanches et identiques à ceux de votre véhicule, son installation ne vous demandera pas plus de 5 minutes dans la majorité des cas.

- Dans ce boîtier nous vous assurons une technologie réellement numérique constitué d'un vrai circuit électronique de qualité et non d'une simple résistance ou potentiomètre comme 90% des boîtiers sur le marché.

- Ce boîtier est entièrement en aluminium anodisé de couleur or et noir, ce qui lui donne une très grande résistance thermique et mécanique et surtout un look très classe.

- Booster 1 dispose également d'une vis de réglage afin d'affiner avec grande précision la puissance et le couple si vous le souhaitez.

- Vous vous posez peut-être la question "mais pourquoi les vendez-vous si bon marché alors que certains concurrents vendes à plus de 600 Euros ?" Eh bien, la différence ce situe uniquement au niveau du bénéfice, à 600 Euros par exemple le bénéfice est tout simplement monstrueux, 600 Euros c'est tout de même le prix d'une TV LCD ou d'un ordinateur portable par exemple, pensez-vous qu'il y en à pour une telle somme d'argent dans un simple boîtier ? bien sur que non, ces vendeurs profites de leurs image de marque ou ne vende rien.

- Aucun organe de sécurité du véhicule ne sera modifié, et le véhicule gardera absolument toutes ces fonctions.

- Booster 1 dispose d'un système de voyant et de détection des défauts, sa LED bleu vous indiquera son bon fonctionnement et une LED rouge s'éclaire en cas de défaut.

- Mais ce n'est pas tout, ce boîtier est également re-programmable pour un autre véhicule, bien sur à condition que le nouveau véhicule dispose des mêmes connecteurs (comme tout boîtier additionnel re-programmable).

- Votre véhicule dispose d'un filtre à particule (FAP) ? Aucun problème, vous pouvez tout de même y installer ce boîtier sans que le FAP se bouche ou s'use plus rapidement.

- Il vous sera livré rapidement et accompagné de sa notice de montage 100% en Français simple à comprendre avec photos couleur.

- Vous recevrez avec votre commande un kit de fixation comprenant 2 colliers de serrages (type rilsan) de 30cm chacun ainsi qu'une bande de velcro autocollant (scratch) de 5cm, qui vous permettra de fixer ce boîtier en toute facilité ou bon vous semble.

- Vous avez sans doute entendu parler d'usure ou de casse moteur du aux boîtiers additionnel.... oui, certains boîtiers sont mauvais pour votre moteur, tout dépend sur quels paramètres ils travail, avec déjà plusieurs années d'expérience dans le domaine nous vous certifions que nos boîtiers n'endommagerons absolument rien à votre moteur même à long terme et ceux peut importe le kilométrage du moteur.

- Si après achat vous avez des problèmes de montage, d'utilisations ou toute autres questions, notre SAV ce fera un plaisir de vous répondre très rapidement et très précisément grâce à nos nombreuses années d'expérience dans le domaine.

N'attendez plus et essayez-le


Important : Pour la marque de la rampe d'injection (Common Rail) vous trouverez une page d'aide en cliquant ICI

Notez que la version n'a pas d'importance, par exemple, pour une Clio 3, choisissez simplement Clio, nous déterminerons la version grâce à l'année.

Pour toutes questions ou si votre véhicule n'est pas dans la liste, contactez-nous en cliquant ICI ou consultez la FAQ en cliquant ICI

Avis Avis (21)

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Installation boitier sur un peugeot partner 1.6 HDI 90cv de 2013

2 de 2 personnes ont trouvé ce commentaire utile
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Au départ, j'étais assez septique de ce style de boitier. J'ai longtemps hésité avec une reprogrammation mais le prix était aussi très différent ! Après avoir visionné la vidéo ou le responsable d'Evolussem explique tous les tenants et aboutissants du principe de boitier de puissance, je me suis laisser séduire.
J'ai donc commandé le boitier, livraison rapide dans la semaine même en Belgique.
A la réception du boitier, j'avais hâte de l'installer. Je m'étais dit que cela allé être emballé en 1h30. Il m'aura fallut le double du temps. La première difficulté est de repérer la fiche située au bout de la rampe commune.
Pour cela j'ai du déposer, la batterie et l'entièreté de son support, les diverses durites d'air, le support filtre à air, la roue avant gauche et le passage de roue pour accéder à une vis qui fixe le support de batterie.
Une fois tout démonté et avec l'aide d'un miroir, j'ai enfin pu apercevoir le bout de la rampe.
La voir c'est une chose mai l'atteindre c'est une autre histoire. Le principe du lasso expliqué sur le site n'est pas d'application sur cette version du moteur car la fixation du connecteur est différent. Il faut y aller avec un fin tournevis plat et par l'arrière du connecteur, pousser sur le petit ergot pour désengager la sécurité du connecteur. Une fois enlevé, le branchement et le remontage est un jeu d'enfant. Attention de bien enlever la partie rouge du connecteur femelle du véhicule.
Je mets le moteur en route et la led bleue s'allume est le moteur tourne normalement. Les premiers essais sont assez décevant pas vraiment de différence. Je m'arrête donc tous les deux km pour tourner la vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre. D'abord trois tours, puis six tours, puis 10 tours. Et là !!!!
Ca pousse très fort, trop fort, le moteur se met tout de suite en sécurité et le véhicule n'avance plus.
Au final pour trouver le bon réglage je repars de zéro j'enlève tous les tours et je recommence un tour à la fois. Voilà une semaine que j'ai installé le boitier et j'ai encore du enlever un demi tour en arrivant chez moi car en dépassant sur l'autoroute, j'ai encore eu le code défaut.
Résultat : la différence est bien là, mon véhicule est beaucoup plus plaisant à conduire, plus de couple et de puissance.
La communication avec le service après vente est très appréciable et réactif.
Très bon investissement à ce prix là. Si les performances persistes dans le temps c'est nickel.


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Impeccable

1 de 1 personnes ont trouvé ce commentaire utile
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Produit arrivé très rapidement.
Pas encore monté j'attend ma vidange complète pour l'installer.
Le produit est de très grande qualité. Pour le prix y vos largement. Merci à toute l'équipe pour toutes les explications de fonctionnement et d'installation.


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boitier pour 2.0 L HDI 16V

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Parfait. Très bien documenté. Boitier de qualité professionnelle. Le plaisir de conduire est au rendez-vous. Merci.


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peugeot 3008 109cv

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colis reçu rapidement
boitier de qualité
montage facile cependant connecteur difficile d'accès sur ces moteur
aucun réglage effectué après montage;efficacité au rdv ,véhicule plus souple très agréable a conduire
je recommande ce produit et ce site
très satisfait


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208 bluehdi 100cv 2017

1 de 1 personnes ont trouvé ce commentaire utile
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Quelques difficultés pour trouver le connecteur. Mais appart ça, un vrai régal.

Aucun dysfonctionnement, lumière bleue des le premier coup de clefs. Performance assez légère sans réglage du boitier au départ. Apres 12 tours réalisés (à finir ce week-end), pas de fumées noires, la voiture ne broute pas ET les performances sont vraiment bien présentes. Beaucoup + d'accélération en 1ere et seconde. En 3eme 4eme et 5eme, meilleur couple qui se ressent vraiment. La voiture pousse plus fort pendant longtemps.

Bravo pour ce boitier.
A essayer sans hésitation.


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