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Peugeot HDI Diesel Boitier additionnel

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109,90 €

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Important : Pour la marque de la rampe d'injection (Common Rail) vous trouverez une page d'aide en cliquant ICI

Disponible pour les modèles de la liste ci-dessous

Voyez également le gain de puissance et de couple pour chaque modèle

Description :

- Boîtier additionnel numérique EVOLUSSEM Booster 1 Gold serie.

- Enfin un moyen efficace et sur d'augmenter la puissance de votre véhicule jusqu'à 25% et de 30% le couple moteur, par la même occasion ce boîtier vous fera économiser jusqu'à 15% de carburant.

- Ce boîtier vous livrera des performances et une fiabilité inégalé grâce à sa nouvelle technologie numérique brevetée dont seul ce boitier dispose.

- Pour prouver sa fiabilité une garantie satisfait ou remboursé pendant 30 jours ainsi qu'une garantie de 10 ans vous est offerte gratuitement avec l'achat de ce boîtier.

- Plug & Drive : Avec ce merveilleux boîtier plus besoin de passer des heures d'installation, car il dispose des connecteurs d'origine étanches et identiques à ceux de votre véhicule, son installation ne vous demandera pas plus de 5 minutes dans la majorité des cas.

- Dans ce boîtier nous vous assurons une technologie réellement numérique constitué d'un vrai circuit électronique de qualité et non d'une simple résistance ou potentiomètre comme 90% des boîtiers sur le marché.

- Ce boîtier est entièrement en aluminium anodisé de couleur or et noir, ce qui lui donne une très grande résistance thermique et mécanique et surtout un look très classe.

- Booster 1 dispose également d'une vis de réglage afin d'affiner avec grande précision la puissance et le couple si vous le souhaitez.

- Vous vous posez peut-être la question "mais pourquoi les vendez-vous si bon marché alors que certains concurrents vendes à plus de 600 Euros ?" Eh bien, la différence ce situe uniquement au niveau du bénéfice, à 600 Euros par exemple le bénéfice est tout simplement monstrueux, 600 Euros c'est tout de même le prix d'une TV LCD ou d'un ordinateur portable par exemple, pensez-vous qu'il y en à pour une telle somme d'argent dans un simple boîtier ? bien sur que non, ces vendeurs profites de leurs image de marque ou ne vende rien.

- Aucun organe de sécurité du véhicule ne sera modifié, et le véhicule gardera absolument toutes ces fonctions.

- Booster 1 dispose d'un système de voyant et de détection des défauts, sa LED bleu vous indiquera son bon fonctionnement et une LED rouge s'éclaire en cas de défaut.

- Mais ce n'est pas tout, ce boîtier est également re-programmable pour un autre véhicule, bien sur à condition que le nouveau véhicule dispose des mêmes connecteurs (comme tout boîtier additionnel re-programmable).

- Votre véhicule dispose d'un filtre à particule (FAP) ? Aucun problème, vous pouvez tout de même y installer ce boîtier sans que le FAP se bouche ou s'use plus rapidement.

- Il vous sera livré rapidement et accompagné de sa notice de montage 100% en Français simple à comprendre avec photos couleur.

- Vous recevrez avec votre commande un kit de fixation comprenant 2 colliers de serrages (type rilsan) de 30cm chacun ainsi qu'une bande de velcro autocollant (scratch) de 5cm, qui vous permettra de fixer ce boîtier en toute facilité ou bon vous semble.

- Vous avez sans doute entendu parler d'usure ou de casse moteur du aux boîtiers additionnel.... oui, certains boîtiers sont mauvais pour votre moteur, tout dépend sur quels paramètres ils travail, avec déjà plusieurs années d'expérience dans le domaine nous vous certifions que nos boîtiers n'endommagerons absolument rien à votre moteur même à long terme et ceux peut importe le kilométrage du moteur.

- Si après achat vous avez des problèmes de montage, d'utilisations ou toute autres questions, notre SAV ce fera un plaisir de vous répondre très rapidement et très précisément grâce à nos nombreuses années d'expérience dans le domaine.

N'attendez plus et essayez-le


Important : Pour la marque de la rampe d'injection (Common Rail) vous trouverez une page d'aide en cliquant ICI

Notez que la version n'a pas d'importance, par exemple, pour une Clio 3, choisissez simplement Clio, nous déterminerons la version grâce à l'année.

Pour toutes questions ou si votre véhicule n'est pas dans la liste, contactez-nous en cliquant ICI ou consultez la FAQ en cliquant ICI

Avis Avis (37)

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Boitier

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Tres ravi de ce boitier. On obtient aussitôt le boitier poser un couple impressionnant ainsi qu'une accélération plus franche qu'avant. Reste a voir par la suite la diminution de consommation de carburant. Je recommande


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Evolussem

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Produit efficace , simple ,cependant
Le montage sur une 308 1.6 HDI n a vraiment pas été aisé.(prix montage par le garage 129 eurps)
Cela ne retire en rien l efficacité du boîtier.
Au final je suis satisfait .

Cdt


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1.6 HDI 90CV - Bonnes performances et bon SAV - je recommande

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Bonjour,
En résumé, installation facile malgré la rampe mal placée (voir détails ci-dessous), bonnes performances et SAV au top.
En détails :
1) Installation : pour le moteur 1.6 HDI, il faut déposer la batterie et son support (démonter la roue avant droite pour la dernière vis), il y a peu de place mais avec la technique du lasso, on arrive après quelques coups à dégrafer le connecteur de la rampe (l'accroche est sous le connecteur).
Dans la notice, il est indiqué qu'il faut retirer le cache rouge sur le connecteur côté voiture. Je l'ai fait, mais le connecteur ne tenait plus suffisamment et cela a occasionné des défauts et arrêts moteur. Donc, le SAV m'a préconisé de remettre le cache rouge en coupant au cutter le détrompeur situé sur la plus grande face.
2) Fonctionnement : après une semaine en tournant la petite vis tour après tour (je ne suis pas encore arrivé au réglage max, aucun des défauts indiqués dans la notice), on sent que le moteur a plus de couple et ce pour toutes les vitesses. Du coup, la voiture est plus agréable à conduire (même pour un modèle de 2005 avec 213 000 km). Au démarrage ou pour doubler, on ressent bien un surplus de couple. Je vais essayer de connecter un OBD pour mesurer le couple avec et sans le boîtier et ainsi le gain (j'ai demandé à la commande un connecteur shunt pour remplacer le boîtier sans démonter les câbles de connections par exemple pour le contrôle technique ou pour les réparations en garage).
Pour la consommation, je suis passé de 4,7L à 3,7L/100. J'ai installé en même temps un aimant sur l'arrivée de carburant et je ne sais pas si c'est le boîtier ou l'aimant, mais les résultats sont là donc satisfait.
3) Très bon SAV avec réponses rapides et pertinentes. Quand vous êtes coincés, ce qui a été mon cas avec le connecteur qui ne tenait pas, même le week-end, vous avez des réponses et ce quelques heures après.
4) Je n'ai pas d'actions dans cette société..


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Boîtier Peugeot 206 2.0l HDI 90

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Très bon produit on sent une net amélioration au niveau de la reprise et lors des dépassements plus besoin de rétrograder et à la montée du Mont Ventoux je passe la 5 ème sans forcé.
un vrai bonheur !


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Peugeot 307sw 1.6hdi 110

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Le boîtier marche pour l'instant très bien, la voiture respire mieux, ça ce sent quand on passe les vitesses. Ma consommation à baissée du au fait que l'on appuie moins sur la pédale. Vraiment sympas ce petit boîtier.