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Peugeot HDI Diesel Boitier additionnel

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Important : Pour la marque de la rampe d'injection (Common Rail) vous trouverez une page d'aide en cliquant ICI

Disponible pour les modèles de la liste ci-dessous

Voyez également le gain de puissance et de couple pour chaque modèle

Description :

- Boîtier additionnel numérique EVOLUSSEM Booster 1 Gold serie.

- Enfin un moyen efficace et sur d'augmenter la puissance de votre véhicule jusqu'à 25% et de 30% le couple moteur, par la même occasion ce boîtier vous fera économiser jusqu'à 15% de carburant.

- Ce boîtier vous livrera des performances et une fiabilité inégalé grâce à sa nouvelle technologie numérique brevetée dont seul ce boitier dispose.

- Pour prouver sa fiabilité une garantie satisfait ou remboursé pendant 30 jours ainsi qu'une garantie de 10 ans vous est offerte gratuitement avec l'achat de ce boîtier.

- Plug & Drive : Avec ce merveilleux boîtier plus besoin de passer des heures d'installation, car il dispose des connecteurs d'origine étanches et identiques à ceux de votre véhicule, son installation ne vous demandera pas plus de 5 minutes dans la majorité des cas.

- Dans ce boîtier nous vous assurons une technologie réellement numérique constitué d'un vrai circuit électronique de qualité et non d'une simple résistance ou potentiomètre comme 90% des boîtiers sur le marché.

- Ce boîtier est entièrement en aluminium anodisé de couleur or et noir, ce qui lui donne une très grande résistance thermique et mécanique et surtout un look très classe.

- Booster 1 dispose également d'une vis de réglage afin d'affiner avec grande précision la puissance et le couple si vous le souhaitez.

- Vous vous posez peut-être la question "mais pourquoi les vendez-vous si bon marché alors que certains concurrents vendes à plus de 600 Euros ?" Eh bien, la différence ce situe uniquement au niveau du bénéfice, à 600 Euros par exemple le bénéfice est tout simplement monstrueux, 600 Euros c'est tout de même le prix d'une TV LCD ou d'un ordinateur portable par exemple, pensez-vous qu'il y en à pour une telle somme d'argent dans un simple boîtier ? bien sur que non, ces vendeurs profites de leurs image de marque ou ne vende rien.

- Aucun organe de sécurité du véhicule ne sera modifié, et le véhicule gardera absolument toutes ces fonctions.

- Booster 1 dispose d'un système de voyant et de détection des défauts, sa LED bleu vous indiquera son bon fonctionnement et une LED rouge s'éclaire en cas de défaut.

- Mais ce n'est pas tout, ce boîtier est également re-programmable pour un autre véhicule, bien sur à condition que le nouveau véhicule dispose des mêmes connecteurs (comme tout boîtier additionnel re-programmable).

- Votre véhicule dispose d'un filtre à particule (FAP) ? Aucun problème, vous pouvez tout de même y installer ce boîtier sans que le FAP se bouche ou s'use plus rapidement.

- Il vous sera livré rapidement et accompagné de sa notice de montage 100% en Français simple à comprendre avec photos couleur.

- Vous recevrez avec votre commande un kit de fixation comprenant 2 colliers de serrages (type rilsan) de 30cm chacun ainsi qu'une bande de velcro autocollant (scratch) de 5cm, qui vous permettra de fixer ce boîtier en toute facilité ou bon vous semble.

- Vous avez sans doute entendu parler d'usure ou de casse moteur du aux boîtiers additionnel.... oui, certains boîtiers sont mauvais pour votre moteur, tout dépend sur quels paramètres ils travail, avec déjà plusieurs années d'expérience dans le domaine nous vous certifions que nos boîtiers n'endommagerons absolument rien à votre moteur même à long terme et ceux peut importe le kilométrage du moteur.

- Si après achat vous avez des problèmes de montage, d'utilisations ou toute autres questions, notre SAV ce fera un plaisir de vous répondre très rapidement et très précisément grâce à nos nombreuses années d'expérience dans le domaine.

N'attendez plus et essayez-le


Important : Pour la marque de la rampe d'injection (Common Rail) vous trouverez une page d'aide en cliquant ICI

Notez que la version n'a pas d'importance, par exemple, pour une Clio 3, choisissez simplement Clio, nous déterminerons la version grâce à l'année.

Pour toutes questions ou si votre véhicule n'est pas dans la liste, contactez-nous en cliquant ICI ou consultez la FAQ en cliquant ICI

Avis Avis (27)

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406 2.0 HDI break

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Bonjour, ce boitier est monté sur ma 406 HDI 2L de 2004 depuis presque 2 mois.
Une fois reglé correctement la voiture tracte vraiment mieux, belles reprises. En revanche avec ce genre de voiture lourde et chargée on patine facilement sur neige ou pluie en pneux hiver, c'est pas une propulsion...
Moyenne de 5.6L (dernier plein 1250km) avec une majorité d'autoroute à 130 et nationale à 5 personnes, coffre plein. Avant c'etait autour de 6.5L. En ville la conso s'envole si on ne roule pas tres calmement moteur froid. Couple et reprises vraiment appréciables. Le moteur semble avoir un coup de pied à 3000 tours, top pour doubler rapidement. Je roule plus souvent coulé et un rapport plus long grace au couple meilleur, 1300 tours en 4 sur un filet de gaz sans probleme. Tres satisfait!


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OBD2 Peugeot 3008 HDI 120 eat6

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Je viens pour remercier l équipe evolussem pour leur réactivité sur les demandes (renseignement ) montagne et performance...
L envoie a été super rapide!
J ai pu connecté le boîtier OBD sur mon 3008 sans souci, performance au top et surtout 1 litre de moins en conso, je recommande !


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Boitier additionnel

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Facile à installer et très performant.pour une 207sw hdi 95 ch. Meilleurs reprise dans les côtes et faible consommation.


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EVOLUSSEM

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2eme Cde et toujours satisfait sa fonctionne tres bien +de puissance & moins de consommation .10mn de pose et sais partie mon 1er pour un MASTER VAN plus de probleme dans les cotes ou les démarrage en cotes... idem pour ma ( 3008 110 HDI ) .


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2 boitiers

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Bonjour,j'ai acheté 2 boitiers,un pour un moteur 2L de 136 cv et l'autre pour un moteur de 110cv (tous les 2 sont pour des Peugeot)
je viens d'installer le 1er aujourd'hui sur le 2L gràce à la documentation fournie ,10 minutes ont suffit,je paufinerai les réglages plus tard ,je voulais ètre sur que tout fonctionne bien.résultat : totalement rassuré.
Quand au 110 cv, la rampe se trouvant derrière le moteur,j'ai beaucoup plus de travail, de démontage, je poursuivrai tout çà le week end prochain
n'ayant pas d'inquiétude car la vision des connections correspondent (faite avec une petite caméra endoscopique)
Pour résumer je confirme ma confiance envers evolussem


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